原标题：中国汽车企业“掘金”俄罗斯市场迎来新机遇
采访力帆汽车俄罗斯直营4S店新华社记者张桂林摄
新华社莫斯科8月27日电(记者张桂林)“俄罗斯居民汽车消费和换代需求快速增长，对中国汽车品牌认知、接收度也不断提高，这为我国车企在俄发展提供了新机遇。”力帆汽车俄罗斯有限公司总经理孙泽军说，下一步中国车企可以加强合作共同拓展俄方市场。
记者参与“感知中国·穿越新丝路——渝新欧国际铁路媒体特别行动”近日在莫斯科采访了解到，随着俄罗斯加入WTO，以及汽车消费升级，我国汽车企业纷纷加快在俄布局步伐，在当地中低端汽车市场份额增长较快，并且仍有较大拓展空间。
力帆汽车是最早进入俄罗斯的中国汽车企业，2012年，其在俄销售突破2万辆，居中国车企首位。力帆汽车俄罗斯公司总经理孙泽军介绍说，目前，以力帆、吉利、奇瑞、长城等为主一批中国车企在俄以合作生产、整车进口等方式占据了一定市场，长安汽车等也在积极谋划在俄设厂。
统计显示，今年虽然俄罗斯车市增速有所放缓，但中国汽车企业仍保持了较好增速。1至7月，吉利在俄累计销量同比增长超过80%，力帆同比上涨23.6%，长城同比增长72.1%。
在整车企业大力拓展俄方市场的同时，一些汽车零部件配套企业也积极跟进“掘金”。正在莫斯科举办的2013年俄罗斯国际汽车零配件展，就吸引了多家中国汽配企业的目光。湖北三环汽车电器有限公司此次应一家大型整车厂邀请来俄考察项目、寻找合作伙伴。公司总经理助理张晓山透露，俄罗斯本土汽车零部件配套能力相对较弱，双方有着很大合作空间。
“目前俄罗斯千人拥有汽车260辆左右，总计约5000万辆汽车中近一半的车龄在10年以来，随着当地居民生活水平提高，新购尤其是换购需求非常大，经济型乘用车市场前景十分广阔。”孙泽军说，而中国车企的产品定位恰好比较符合当地主流市场需求，相信会有较好发展机遇。
孙泽军等人也表示，与欧美汽车企业相比，中国车企在技术水准、品牌价值等方面仍存在差距，因此，在拓展海外市场的过程中，要特别注重建立严格的质量保证体系和完善的售后服务体系；此外，为提高抵抗各种风险的能力，在俄中国车企还可以加强合作，“抱团”发展，比如，目前几大中国品牌都是由俄方企业代工生产，希望未来相关企业可以合作投资建设共享的生产基地。(完)
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